پژوهش تازه مجلس درباره استانداردهای ایمنی خودرو نشان میدهد ایران همچنان با معیارهایی متعلق به بیش از یک دهه قبل خودرو تولید میکند؛ در حالی که سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در تصادفات جان میبازند و هزینه این سوانح به حدود ۷ درصد تولید ناخالص ملی میرسد.
از ابتدای امسال، تصادفات بزرگراهی در تهران با ۲۵۵ فوتی و بیش از ۳ میلیون اعمال قانون، زنگ خطر تخلفات حادثهساز را به صدا درآورده است.
در معابر پرتردد، از بزرگراههای آزادگان و امام رضا گرفته تا تقاطعهای شریانی، تصادفات هنوز بهطور روزانه جان میگیرند. زینب عبادی، مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک، میگوید ۴۰۲ نقطه حادثهخیز شناسایی شده، اما تاکنون فقط ۲۸۹ نقطه ایمن شدهاند. این یعنی بیش از یک چهارم نقاط پرخطر همچنان بدون اصلاح باقی ماندهاند.
رئیس سازمان امداد و نجات با اشاره به ثبت بیش از ۱۵ هزار تصادف در محورهای برونشهری، از انتقال بیش از ۱۰ هزار نفر به مراکز درمانی، در ۹ ماه نخست سال خبر داد.
بر اثر برخورد یک خودرو حمل سوخت بایک تریلی، دو کارگر سوختبرجان باختند.